מעבר צ׳ולה ולאטסה

היום התחיל כמו אתמול, מזג לא מעודד, אבל המסלול היום כלל עליה למעבר הרים, ואין כמו עליה טובה בשביל לשפר מצב רוחו של רוכב אופניים.

יצאנו מהאוהלים לכיוון ממנו באנו, שאלתי מה קורה, אמרו לי שקודם הולכים להתפלל בסטופה (לא הקשבתי בתדריך) , התפללנו לשיפור המזג ויצאנו חזרה לדרך.

די מהר נעצרנו באטרקציה מקומית, הכביש שאנחנו רוכבים עליו 318 הוא קצת כמו כביש 66 בארצות הברית (רק הרבה פחות ממוסחר) , לפי מינמאר יש אמונה בסין שכל סיני שמכבד את עצמו צריך לנסוע לפחות פעם אחת בחיים. הוא מתחיל בשנחאי דרך לאסה עד הגבול עם נפאל.

גרופ פוטו ויוצאים, לפני העליה עוברים באיזה כפר. הם מעבדים את השדות ידני, יואל עוצר לצלם. מטפסים לאט לאט, אני מתנשף כאילו העליה בשיפוע הרבה יותר חד ממה שהוא באמת, מעבר צ׳ולה בגובה 4520

למעלה פגשנו את הגרסה המקומית לרכב חבד, הבחור שומר על כללי הבטיחות בניגוד לכל רוכבי הטוסטים החשמליים שראינו אחר כך בעיר שרוכבים ללא קסדות

הנוף מהירידה

הסתכלות קצרה לכיוון ממנו באנו ענני גשם מתקרבים לכיווננו, התקפלנו מהר והתחלנו לרדת, בסוף הירידה מתכנסים וממשיכים בטור, בצדדים שדות שהחקלאים המקומיים מעבדים ידנית, מחרשה רתומה לשני יאקים, ראש הטור עוצר לצלם, ההתראה מתקצרת עם כל רוכב, העצירה הגיעה אלי בהפתעה כשאני בדיוק במשימת קינוח אף ומצאתי את עצמי על הכביש, נגמר בשיפשופים קלים בצד האגן ובברך השמאלית.

רוקה וסוזן היו מודאגים, אבל הרגשתי שאני יכול להמשיך לרכב, היינו 8 קילומטר לפני האוהל הפסקת צהריים, כשרגענו לאוהל ביר האחראי הגשות התגלה גם כחובש ראשי, בעזרתו של רם הוא עשה לי חיטוי והדביק פאץ עם פלסטרים.

יום יחסית קצר, אחרי הפסקת צהריים עוד פחות מ20 קילומטר עד ללאטסה העיר בה ישנים היום.

יהודה פלד, או יותר נכון פרופסור יהודה פלד, הוא זקן השבט בחבורה, בן 72, גר בקיבוץ איילון, פרש לפני כשנה מהסגל של המכללה האקדמית גליל מערבי, כשעדיין עוסק במחקר, את יהודה לא פגשתי לפני המסע אבל הכרתי את השם, בקהילת הטוונטי פיקס (https://twentypeaks.com/?country=IL) יהודה הוא אגדה, אם אני במשך שנתיים שעשיתי את האתגר הצלחתי לקראת סוף העונה להשלים את עשרים העליות הנדרשות בשביל להיקרא ״פינישר״ יהודה ביותר מעונה אחת לדעתי השלים את כל ה100 עליות גם בכביש וגם בשטח, האתגר מתקיים גם בישראל וגם באיטליה, אז בעונה אחת הוא גם נסע עם חבר והשלים את האתגר באיטליה, הוא גם השלים כמה פעמים בארץ את האתגר האברסטינג רוכבים לאורך עליה מסוימת הלוך חזור עד שמגיעים לגובה מצטבר של ההר. יש כמובן עוד הרבה מה לספר, אבל אני לא אתיימר לכסות הכל.

חרישת השדות

רכב החב״ד מהצד