להסה

הגעתי ללהסה, מסע לא פשוט.

החברה שמארגנת לנו את הטיול מציעה את המסלול הזה מקטמנדו וחזרה לקטמנדו, הבעיה שבשביל לקבל אישור כניסה לטיבט חייבים לשהות 3 ימים בנפאל, אז אנחנו החלטנו להגיע דרך מיינליין צ׳אינה. אז זה אומר טיסה עם 2 קונקשיון.

חלק ראשון מתל אביב לביגינג, רוב הקבוצה טסה דרך דובאי, במקרה שלי בגלל ששיניתי את הטיסות בעקבות ההצטרפות של מאיה שיניתי לטיסה דרך בנקוק, הלג הראשון עבר טוב, הצלחתי לישון די טוב, החלק השני היה עם חברה סינית, לקראת הנחיתה הקפטן הודיע שיש סופת רעמים בשדה בביגינג ואנחנו ננחת בשדה בעיר קרובה, לתדלק ולהמריא , הגיון סיני . אז נחתנו בטייגין במקום בביגינג , 125 קילומטר מהיעד. בנחיתה פתחתי וואטסאפ ועדכנתי את החברה שהגיעו לפני וכבר ישבו בארוחת ערב, אמרו לי להגיד לקפטן שאין שום גשם, המטוס סיים את התדלוק והמשכנו לשבת במטוס ולחכות הקפטן עדכן שהשדה בביגינג לא מקבל מטוסים ויעדכנו אותנו בהמשך, גם ככה האנגלית של הסינים לא ממש ברורה, דרך הכריזה של המטוס זה עוד יותר גרוע, הטיסת המשך שלנו הייתה ברבע לשמונה בבוקר אז אני מפסיד רק שעות שינה במלון, היה לידי איזה בחור שיש לו טיסת המשך מביגינג בשתיים בלילה, אז הוא דיבר עם הדיילות דרך גוגל טרנסלייט.

בסוף אחרי שעה וחצי המראנו חזרה לחצי שעה שעה טיסה שהייתה אכן עם מערבולות , הכנתי את השקית הקאה למרות שלשמחתי לא הייתה בשימוש בסוף.

כארבעה שעות שינה במלון, פגשתי את כל הקבוצה ויצאנו לשדה ללג השלישי , עוד ארבע שעות טיסה והגענו.

היום הראשון יום מנוחה , אחרי מסע של 36 שעות, קצת סיבובים מחוץ למלון , ביומיים הבאים יש לנו סיורים מודרכים , ורק בשבת בבוקר נתחיל לרכב, לפי התוכנית צריך שלושה ימי התאקלמות , מבחינת השפעת הגובה (3650) אני מרגיש די בסדר. יש קצת כאב ראש אבל זה יכול להיות גם מדברים אחרים, עייפות למשל.

מתרגשים מאוד, עדכון הבא לפני היציאה בתקווה שלא יהיה האחרון לתקופה.

הארמון של הדלאי למה

גלגלי תפילה מסורתיים

צעיפי וולקאם לקבוצה